Het klaphek waar je aan refereert was er tot 1957 toen de trein nog gelijkvloers liep. Vooral in oorlogstijd hebben hier veel mensen zelfmoord gepleegd. Met de komst van de randweg moest de trein omhoog om deze middels een viaduct te kunnen kruisen. Haarlem Zuidwest dreigde daardoor in een isolement terecht te komen. Daarna is besloten de treindijk van een tunnel voor fietsers en voetgangers te voorzien. De tunnel kwam in 1963 gereed.